-
小電科技向港交所提交招股書，騰訊相關(guān)聯(lián)公司為第一大機(jī)構(gòu)股東
近日，杭州小電科技向港交所提交了招股書。招股書指出，截至2020年12月31日，小電科技共享充電服務(wù)點(diǎn)位數(shù)已達(dá)71萬個(gè)，投放充電寶近600萬個(gè)。站點(diǎn)覆蓋率以29.2%在行業(yè)內(nèi)位居第一。...
-
港交所考慮降低大型科技公司上市門檻
香港交易所新聞發(fā)言人14日表示，港交所正研究在上市規(guī)則中新增一個(gè)章節(jié)，以滿足產(chǎn)品商業(yè)化尚處于早期階段的大型科技公司上市融資需求。此前曾有媒體報(bào)道，港交所正考慮降低硬科技公司IPO的營收門檻。根據(jù)德勤中國今年6月發(fā)布的《A股與港股的新股市場中期回顧及前景展望報(bào)告》顯示，香港新股市場上半年的募資活動(dòng)明顯...
-
Keep啟動(dòng)招股，預(yù)計(jì)7月12日港交所主板上市
Keep于6月30日正式啟動(dòng)全球招股，最快于7月12日在香港主板上市。港交所公告顯示，Keep此次招股周期為6月30日到7月5日，擬全球發(fā)售1083.9萬股，包含國際發(fā)售975.5萬股、公開發(fā)售108.4萬股，此外，另有15%的超額配股權(quán)。隨著招股工作正式啟動(dòng)，這個(gè)中國乃至全球的最大線上健身平臺(tái)，即...
-
佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
-
傳網(wǎng)易將于下周一在港交所公開招股
圖片來源：視覺中國路透社27日?qǐng)?bào)道，知情人士透露網(wǎng)易公司計(jì)劃下周一（6月1日）于港交所公開招股。與兩天前市場傳言的最多20億美元募資目標(biāo)相比，此次網(wǎng)易在港上市計(jì)劃集資額將加碼至最多30億美元，（約為234億港元）。該報(bào)道稱，網(wǎng)易計(jì)劃出售約5%的股本，并增加9家銀行加入此次交易。網(wǎng)易將成為下一個(gè)在香港...
-
這五家中國科技公司，把港交所送上歷史巔峰
畢馬威（KPMG）的最新數(shù)據(jù)顯示，中國內(nèi)地科技公司的首次公開募股（IPO）推動(dòng)香港交易所（Hong Kong Exchanges and Clearing）上半年IPO籌資額達(dá)到有史以來的最高水平。在260億美元的港交所上市籌資額中，五家中國科技公司占了三分之二，創(chuàng)下前六個(gè)月IPO募資額的歷史新高，...
-
新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
-
“王一博”概念股登陸港股
坐擁王一博、孟美岐、吳宣儀等“頂流”明星的樂華娛樂8月7日成功通過港交所上市聆訊，即將登陸港股。招股書顯示，IPO前，樂華娛樂創(chuàng)始人兼董事長杜華為第一大股東外，華人文化、阿里影業(yè)、字節(jié)跳動(dòng)等均為其持股股東。然而，樂華娛樂超9成營收來自藝人管理，而且高度依賴頭部藝人，業(yè)績或存在較大風(fēng)險(xiǎn)。...
-
網(wǎng)易正式登陸港交所，開盤漲超9%！成2020中概回港第一股
6月11日，網(wǎng)易正式在港交所掛牌！網(wǎng)易港股上市首日高開8.13%，報(bào)133港元/股，發(fā)行價(jià)為123港元。網(wǎng)易此次港股上市募資凈額約209億港元。 網(wǎng)易是第一批登陸美股市場的互聯(lián)網(wǎng)中概股。2000年6月30日，網(wǎng)易在美國納斯達(dá)克上市,發(fā)行價(jià)為15.5美元，在納斯達(dá)克的20年中，網(wǎng)易增長迅速，最高股價(jià)...
-
Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
